La "basura" de Ford
Algo huele a podrido en la era industrial, decíamos hace unos días refiriéndonos a la situación de algunas de las mayores compañías mundiales del sector del automóvil, fabricantes de vehículos y de componentes de automoción.¡Más madera!
Según informa Europa Press y recoge Bolsacinco, la agencia internacional de calificación de deuda Fitch (una de las tres más importantes junto a Standard & Poor's y Moody's), ha rebajado la calificación crediticia de Ford, tercer fabricante mundial de automóviles, al nivel de grado especulativo, conocido popularmente como "bonos basura".
Según Fitch, los problemas de Ford son: continua pérdida de cuota de mercado y presión competitiva sobre las operaciones de Ford en Norteamérica, necesidad de una profunda reestructuración de sus costes básicos para reducir las pérdidas operativas y las obligaciones del grupo en materia de prestaciones sanitarias para empleados y jubilados.
Ford ya tiene previsto presentar un plan de reestructuración en enero que podría llevar a cerrar diez plantas y suprimir entre 25.000 y 30.000 empleos.
De forma que la deuda del primer y el tercer fabricante mundial de automóviles (General Motors y Ford) son "basura" y el primer fabricante de componentes del automóvil (Delphi) está en suspensión de pagos.
Bonito, ¿verdad?
Bueno, pues recordemos que tres de las siete mayores compañías aéreas estadounidenses están en suspensión de pagos: Delta, Northwest y American Airlines. También es cierto que hace tres meses eran 4 de las 7 mayores aerolíneas, ya que la lista incluía a USAir.
Pero lo de USAir tiene "trampa": salió de la suspensión de pagos al ser comprada por America West, aunque vaya a usar el nombre de USAir para seguir con sus operaciones.
Y este es el panorama en la primera economía del mundo de los otrora dos sectores más pujantes y representativos de la moderna industrialización.
posted by Juan Mercado @ 1:00 p. m.
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